Correia transportadora retardante de chamas de PVC

Correia transportadora de PVC-sólida-para serviços pesados, projetada para extração subterrânea de carvão, mineração de-rochas duras e transporte de material a granel com risco grave-de incêndio. Apresenta uma carcaça têxtil integrada saturada e encapsulada com compostos especializados de cloreto de polivinila. Construído para suportar zonas de queda de alto-impacto, forte tensão longitudinal e desgaste agressivo das bordas, ao mesmo tempo em que suprime ativamente a propagação de chamas em ambientes subterrâneos.

Carcaça sólida-tecida interligada:Mescla fios de urdidura e trama em uma única trama contínua, eliminando os riscos de separação de camadas internas inerentes às correias laminadas de múltiplas-camadas.
Retardo de incêndio auto{0}extinguível:Formulado com sinergistas químicos que impedem a propagação da chama imediatamente após a remoção de uma fonte de ignição externa.
Desempenho antiestático permanente:Regula a resistência elétrica da superfície para evitar o acúmulo de carga eletrostática em atmosferas voláteis e gasosas.
Alto impacto e absorção de rasgo:Resiste à perfuração e ao rasgo longitudinal sob fortes impactos de minério-da-mina.
Baixo alongamento operacional:Minimiza o alongamento sob operação contínua de-carga total, reduzindo a frequência de ajustes de-recolha em linhas de transporte de longo curso.

Texto simples

• [Camada superior de cobertura de PVC] -Composto resistente a abrasão e cortes-
• [Núcleo impregnado] - Sólido-tecido de alta tenacidade-urdidura de poliéster/náilon e trama de algodão
• [Camada inferior de cobertura de PVC] - Fricção-polia otimizada-composto lateral

O design ultrapassa os limites da laminação mecânica. Ao impregnar uma carcaça tecida de peça única com pasta de PVC líquida sob tensão, o núcleo e as coberturas externas formam uma matriz homogênea que resiste à delaminação sob flexão dinâmica sobre tambores de acionamento.

Reforço da carcaça:Fios de urdidura de poliéster-de alto módulo para baixo alongamento combinados com trama-de náilon/algodão para serviços pesados ​​para maximizar o poder de fixação mecânica do fixador.
Formulação de Matriz de PVC:Mistura projetada de resina de PVC de grau de suspensão, plastificantes de éster de fosfato, retardantes de fogo de trióxido de antimônio e estabilizadores de parafina clorada.
Vedação de borda de fábrica:Tampas de borda-de PVC termicamente curadas aplicadas durante a produção para evitar a absorção de umidade, a degradação da água ácida da mina e o desgaste da carcaça.

Resistência à propagação de chamas:Suporta atrito de tambor e testes de galeria de propano sem sustentar chama aberta depois que a fonte de calor é removida.
Condutividade Elétrica:Purga continuamente a eletricidade estática para manter a resistência da superfície com segurança abaixo dos limites regulamentares de explosão.
Atravessabilidade:Projetado com flexibilidade transversal para contornar com precisão conjuntos de roletes de 30 graus, 35 graus e 45 graus enquanto rastreia reto sob cargas excêntricas.
Integridade de emenda:Compatível com sistemas de fixação mecânica (rebite articulado/placa sólida de parafuso) e vulcanização a quente/frio, retendo até 60% da resistência básica da correia.

• Linhas de transporte de portão principal, secundário-e portão traseiro-da mina de carvão subterrânea.
• Extração mineral subterrânea-de rochas duras (potássio, trona, sal e fosfato).
• Sistemas de transferência de pilhas de superfície que manuseiam materiais a granel combustíveis.
• Escavação de túneis e layouts de transportadores de{0}remoção de sujeira de engenharia civil.

Geometria intermediária:Adapta-se a rodas-guia padrão de 3 rolos (20 graus a 45 graus) e rodas-guias de retorno plano.
Retardo da polia:Compatível com tambores de acionamento-de cerâmica, borracha ranhurada e aço liso (taxas mínimas de diâmetro se aplicam com base na classificação de tração da correia).
Equipamentos de limpeza:Funciona com raspadores primários de poliuretano e lâminas secundárias de metal duro sem danificar o composto de cobertura.
Chutes de transferência:Configurado para suportar impactos de queda direta de alturas de carga de até 2,5 metros quando combinado com bases de impacto.

As operações de fabricação utilizam teares pesados ​​sem lançadeira, gaiolas de urdidura direta-computorizadas e linhas contínuas de gelatinização-de múltiplas zonas para garantir a uniformidade estrutural de lote para lote.
Tensão-Tecelagem controlada:Os fios da urdidura são alimentados sob tensão computadorizada constante para evitar distribuição desigual da carga ao longo do eixo longitudinal.
Gelatinização Térmica:A calandragem de vários-estágios e os fornos de túnel com temperatura-controlada conduzem a matriz de PVC completamente através dos fios centrais, eliminando bolsas internas secas.
Protocolo de teste rigoroso:Micrômetros a laser monitoram a espessura continuamente-on-line; testes físicos destrutivos são realizados em cada lote de produção para verificar a força de ruptura de tração, alongamento e resistência ao rasgo.

Produzido em estrita conformidade com as especificações internacionais de segurança e desempenho:
ISO 340:Características de inflamabilidade em escala laboratorial para correias transportadoras.
ISO 284:Métodos de teste de condutividade elétrica e resistência superficial.
ISO 283:Verificação de resistência à tração e alongamento de espessura total.
DIN 22102 / DIN 22104:Padrões de correias de tecido sólido para mineração subterrânea.

Controle Dimensional:Tolerâncias de largura mantidas em +/- 1%; comprimentos padrão de rolos de fábrica de até 400 metros enrolados em bobinas-de aço para serviços pesados.
Capas assimétricas:Proporções personalizadas de espessura da cobertura superior-para{1}}inferior disponíveis para operações que apresentam desgaste severo da cobertura-superior com demanda mínima de atrito-do lado inferior.
Marcações de rastreabilidade:Marca vulcanizada personalizada, marcas-de medidores em execução e selos de certificação padrão gravados em intervalos de 1 metro.

Preparação do carretel:Hermeticamente selado em filme de barreira contra umidade-resistente a UV-para serviços pesados ​​e montado em carretéis de transporte fumigados e reforçados com aço-de madeira.
Disposições de levantamento:Tubos de suporte-de aço reforçado com furo central integrados para manuseio seguro da barra espaçadora do guindaste ou da lança da empilhadeira.
Apoio logístico:Configurado para envio de contêineres 20GP/40HC ou transporte fracionado-a granel com base no peso total e nos parâmetros de destino da porta.

Solicite um orçamento

Para receber uma cotação formal adaptada aos seus parâmetros operacionais, forneça os seguintes detalhes ao nosso departamento de engenharia:
Classe de resistência à tração necessária (N/mm) e largura (mm)
Comprimento total do projeto e quantidades previstas de rolos
Ambiente Operacional (Carvão Subterrâneo, Potássio, Superfície, etc.)
Porto de destino/local de entrega

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